大型纪录片《大国之材》，聚焦我国奋斗在新材料行业的一线专家、企业家、科学家乃至普通的材料人，以全新的视角讲述新时代“一代材料一代装备一带产业”的中国材料制造故事。该纪录片是由寻材问料^®携手新材料在线^®倾心打造的材料行业科教纪录片。通过记录材料界国之栋梁的人物故事及起开拓精神，再现中国新材料行业从艰难起步到追赶世界先进水平，成就大国之材的背后艰辛历程。

七月的青海湖已经秋高气爽，开阔的风景、无垠的土地，无疑是每个速度追随者的梦想之地。“独腿骑士”王永海从一望无际的环湖公路上呼啸而过，只余下一抹坚毅的背影和身后纷扬的尘埃。

年少时的一场车祸使得王永海永远的失去了左腿，对正值花样年华的王永海来说，这无疑是一个沉重的打击。曾经的他一度对生活失去了希望，是运动将他从失意的阴霾中解救出来。

图片来源：王永海供图

尽管条件艰苦，但十多年来王永海的“骑行梦”从未动摇。在长达数千公里的赛道上，没有后勤补给车，没有专业按摩师，没有带队营养师，王永海拥有的只有“梦想”和脚下那辆陪伴他多年的“战车”。

英雄英勇的在战场厮杀，手上的宝剑熠熠生辉。而王永海这把披荆斩棘的宝剑正是脚下这辆有些陈旧的“小黑”。虽然外观有些普通，但是身世却不平凡。“小黑”本名叫做碳纤维自行车，玩车的朋友大都听说过碳纤维自行车的大名。

碳纤维是一种高强高模的新材料，具有刚度大、质量小、硬度高的优异性能，被广泛应用于航天航空等领域。因其价格高昂并且弥足珍贵，故被称之为“黑色黄金”。

而用“黑色黄金”所制成的自行车，自然拥有着无可比拟的优势。碳纤维主要用于中高端竞赛车辆。质量轻，刚性好，冲击吸收性好是碳纤维自行车突出的优点。

比头发丝还要细的碳纤维是如何做成坚固的自行车的？很多人对碳纤维自行车的制作流程感到好奇。

昂贵一直是大众对于碳纤维自行车的印象，除了受原材料的价格影响外，繁复程序中消耗的人力成本也是高昂。与传统金属车架不同，碳纤维自行车的所有车架都是纯手工制造的。

整个过程除了碳布需要电脑切割外，其他的层叠组装、模具固化、取出清洗、上漆都需要人工一点点精细的完成，稍有操作上的失误都有可能导致车架成为次品。专业的工人会检查车架零件是否会出现问题，从而保证车辆的质量。

如此神奇的碳纤维自行车工艺流程到底是怎样的呢？《大国之材》之《碳纤维》剧组来到“小黑”的生产地——连云港神鹰碳纤维自行车有限公司，跟随镜头，一起来碳纤维自行车的生产车间看一看吧！

- 独家记录-

材料人必备纪录片——《大国之材》，带你见证中国新材料发展历程

本文素材来源于由新材料在线^®出品的材料行业大型纪录片《大国之材》第3集《碳纤维》。《碳纤维》自2018年3月开始筹备，前后拜访数位行业专家学者，实地拍摄光威、中复神鹰、恒神股份、吉林精功、澳盛科技、华特碳纤、前途汽车等碳纤维上下游知名企业。大片即将上映，敬请期待！

如您想参与《大国之材》拍摄或了解更多新材料在线^®视频业务，欢迎扫描或长按识别下方二维码备注“大国之材”与工作人员联系。

详询：13640939669（同微信）